近日，中国汽车技术研究中心有限公司中国汽车战略与政策研究中心携手北京新能源汽车股份有限公司（以下简称：北汽新能源）等六家企业成立工作组，就智能网联汽车发展面临的法律法规问题开展深入研究。
工作组成员单位包括华为、百度等通信和互联网领域的重点企业，也包括在智能汽车方面有突出成就的整车企业。北汽新能源作为国内自主车企中唯一的成员单位，依托多年智能汽车技术积累和发展经验，与其他工作组成员单位深入研究和探讨中国智能网联汽车发展面临的问题点及难点，并分析提出智能网联汽车法律法规环境优化方案，助力产业创新发展，北汽新能源也成为智能网联汽车规则定义者。
经过全面梳理和重点剖析，目前工作组完成了智能网联汽车产品管理、交通管理、基础设施（含道路设施、高精度地图、通信设施）以及信息安全四个方面法律法规问题点的排查，围绕产业发展需要，兼顾政策建议的可实施性，分析提出智能网联汽车产业发展面临的重要法律问题点及发展路径建议，现联合工作组“智能网联汽车法律法规发展路线图（建议）“已正式发布。
作为国内最早成立的独立新能源汽车企业，北汽新能源在发展过程中，始终关注智能网联技术的前瞻趋势，大力投入研发应用，实现了行业领跑。
北汽新能源制定了智能座舱、智能驾驶、智能网联等技术规划，即“达尔文”人工智能系统。与国内外优质科研和供应商资源协同推进车载高精度传感器、车规级芯片、智能操作系统、车载智能终端、智能计算平台等产品研发和产品转化。目前已经实现了包括智能辅助驾驶系统、智能驾驶检测、代客泊车、语音唤醒识别、手势识别、面部识别、空调、灯光姿态联动、噪音消除等智能技术的应用。2019年北汽新能源自动驾驶车队“鲸智队”在第三届“世界智能挑战赛”中搭载“达尔文”智能系统，配置先进雷达、摄像头、定位系统，自主开发的“数据引擎”和全新车载计算机的参赛车辆从容面对各种复杂场景的挑战，展现了硬核实力，取得了两冠三亚的优异成绩。
据介绍，北汽新能源2019年研发投入15.45亿元，占营业收入比6.55%，高于行业平均水平。未来，北汽新能源将持续加码智能技术的研发实践、并通过与通信和互联网领域的领先企业紧密合作，保持行业领先地位。此外，北汽新能源还将参与到包括国家智能网联汽车法律法规等一系列行业标准和趋势的研究中来，持续引领智能网联汽车的健康发展。
