据介绍，复合材料被称为“可设计的材料”，与传统金属材料相比，重量轻、强度高，可以最少的材料承受最大的外力，因此，复合材料飞机成为目前飞行器的发展方向。“山河SA160L”是依据中国民航CCAR-23部适航法规研制的单发五座下单翼飞机，该机型的研发，填补了我国在五座轻型飞机总体设计与优化方法、适航试验技术、复合材料结构制造技术等领域共性关键技术的空白。
记者了解到，“山河SA160L”空重900公斤，最大起飞重量为1600公斤，和国外同类普通机型相比轻100到150公斤。首飞当日，“山河SA160L”顺利完成1个近60分钟的起降，验证了该机型在动力系统、气动、操控性能等方面的优异设计。
湖南山河科技股份有限公司总经理邹湘伏介绍，这款机型正在按计划进行民航产品的型号审定，预计2020年底正式投放市场，产品定位是私人飞机，其设计特点现代、豪华、舒适、智能，技术上使用侧杆操纵，操作感与大飞机相似，得到业内爱好者的认可。
