数据化与智能化成为航空维修业发展主流趋势。2019年11月14日，为期两天的第五届中国航空维修成本管理高峰论坛在深圳闭幕。本次论坛以“提升机队运营效率，优化生命周期成本”为主题。会议认为，“数字化维修时代”正在来临，航空维修的智能化、信息化水平已有明显提升，航空维修的模块化、标准化、预制化、定制化、智能化趋势明显。
此次会议对当前航空维修业所面临的国际经济与贸易环境、航空维修成本管理及其优化路径进行了深入探讨。据介绍，越来越多的公司正从数字化维修发展中获得新的发展空间，通过系统实现了管理水平的提升，有效降低了航材维修成本，提高了航材供应保障，实现了数据量化考核和动态变化管理，打造了共赢和良性竞争局面。
第五届中国航空维修成本管理高峰论坛在深圳举行
目前，业内领先的航空公司、OEM以及MRO企业正在挖掘大数据技术的潜在价值，不断提升自身的运营安全水平，包括加大研发投入增加应用新材料和传感器、并购OEM企业或者投资特定专业的中小型公司、利用新技术改进维修流程来优化维修成本和质量、加深数据共享与合作等，各种新技术也正在从实验室走向实体工业化。一大批业内精英介绍了将人工智能与信息化技术应用到航空维修及其管理中的先进做法和模式，带来了一场极富实战意义的“头脑风暴”。
深圳航空维修工程部总经理助理上官明淦表示，深圳航空以数字化维修为发展方向，以飞机维修工程全生命周期管理为主线，运用ERP管理思想和方法，实现了对工程计划、生产控制、航材保障、财务成本、可靠性管理等主要业务的全过程覆盖。目前，深圳航空构建了询价比价系统、催修监控系统、多基地调配系统等多个智能化平台，智能化实现了采购管理、送修管理、库存管理和航材的运输管理，为整个航材供应链的正常运转提供了重要保障。在此基础上，深圳航空建立了送修选厂评估数学模型、全程量化考核机制、周转件联动管理机制等多个先进工作机制，确保了高质量完成维修工作和航材供应。
来自航空维修领域的数百名各界代表出席了此次会议
海航技术公司自主研发了智能维修管理平台和工具物联网系统，推出了虚拟维修培训、AR维修排故服务，并对5G技术在智能维修中的应用进行了深入研究，有效解决了成本控制难度大、研发成本大周期长、数据存储的安全性和标准化不完善等数据化维修中的痛点问题，助力实现航空维修的高速率、大链接和低时延。“数字化技术在航空维修领域的影响正不断扩大，包括对维修方式、培训方式、零部件采购方式等的影响。”海航技术公司市场部总经理郝伟表示。
AIR FRANCE KLM Engineering &Maintenance大数据及预测维护项目经理David Vazquez带来了“利用预测性维修进行成本管控”的新思路。据介绍，AIR FRANCE KLM Engineering &Maintenance公司通过将航空维修工程工作和大数据结合，建立成本预测模型，成功为多家企业提供了可预测性维修服务。“在成本预测模型的基础上，我们通过精准了解航材故障信息，包括飞机失效情况等，整合信息，能够给客户提供航空维修的最佳时机，并给出维修的最佳方案。”David Vazquez说。通过对航材进行全程监控与实时分析，AIR FRANCE KLM Engineering &Maintenance公司能够精准判断故障发生原因，形成维修的预测模型，从而实现有针对性管理，将大修降为小修，大幅降低维修成本。
会上，来自航空维修领域各界大牛带来了精彩演讲（图片非全部）
在发动机维修成本优化方面，汉莎集团大客户管理及发动机租赁产品销售高级总监Marc Wilken表示，汉莎集团通过建立发动机维修数字模型和数据分析与沟通平台，实现了对发动机维修成本和维修工作对发动机本身寿命影响的智能化分析和预测，有效辅助了航空公司的发动机维修决策。目前，汉莎集团在世界各地包括深圳建有多家航空修理厂，建立了引擎修理的数据化、模块化、标准化流程，并实现了信息的数据化流通，大大降低了沟通成本和维修成本。
东航技术公司附件部市场主管贾坤对航材成本在附件产品维修中的归集分析进行了讲解。贾坤表示，附件修理成本主要包括材料成本、人工成本、管理成本、外委成本四个部分，东航技术公司目前主要通过SAP系统进行成本管控，实现成本的可视化和归集管理。TAP葡萄牙航空发动机销售部总经理Miguel Martins则对如何制定正确的发动机维修价格选项进行了深度讲解。Miguel Martins表示，近年来，发动机定价呈现多元化、复杂化变化，航空公司可以根据自身需求来选择发动机维修方案。
会议设置了主题讨论环节
通过将航空维修工作与人工智能、信息化技术等相结合，实现维修链上下以及合作企业之间的信息或航材共享，有效提高航空维修成本管理和降低航空维修成本，已经成为众多企业所青睐的做法。
中国航空器材有限责任公司集中采购部总经理杨鹏颖表示，共享理念将驱动形成新型航材保障体系。Aeroxchange首席执行官Albert Koszarek则表示，构建全球化的航空供应链，实现数据共享和航材供应与维修的无缝连接，将有助于实现航材供应和维修的效率提升和成本降低。
目前，Aeroxchange公司基于共享理念提供了支持所有维修流程的相关服务，实现了以合理的价格从大量航空公司和供应商采购航空部件和维修服务；通过单一、安全、标准化的技术平台，实现了100%的供应商基础；能够提供竞争力强的成本和交货期服务方案。
精彩内容让参会嘉宾忍不住拍照记录
此次会议得到了航空维修产业链及其相关企业的热烈支持，来自航空维修领域的数百名各界代表出席。期间，来自顺丰航空、空客公司、波音公司、广州飞机维修工程有限公司、山东航加航空公司、多彩贵州航空公司、圆通航空、天津货运航空、Aviation Group、中国南方航空、Wencor、厦门航空、广州航佳技术公司、四川迈克航空等企业的行业大牛均分享了各自在航空维修成本管理上的专业观点。
在此之前，中国航空维修成本管理高峰论坛已成功举办四届，是国内唯一从维修成本角度出发探讨如何实现维修成本管理优化的专业论坛，为国内外航空维修领域相关企业提供了重要的合作交流平台和维修管理水平提升新思路，获得行业内外的广泛好评。大会组委会表示，将继续把中国航空维修成本管理高峰论坛办好办强，继续为航空维修领域相关企业提供专业化服务和创造发展机会，探讨构建更好的航空维修服务新模式新理念，助力我国航空维修产业高质量发展。
