工信部信息通信管理局副局长鲁春丛介绍，天津、海南、江西、湖北、云南前期试验五省(市)已经于2019年9月19日正式提供携号转网服务，截至11月26日，完成“携号转网”用户316万，携转占五省(市)用户总量的1.8%;其余省级系统已经于2019年11月10日起上线试运行，截至11月26日，共发放携出授权码11.2万人次，协助7.2万个用户完成了携转。
记者了解到，今年3月“携号转网”工作启动初始，工信部在总结梳理前期试验省(市)经验基础上，制定了“携号转网”全国推广总体工作方案，明确了“建设改造、联调联测和服务提供”三阶段具体任务和时间表。
鲁春丛表示，两周的试运行，检验了系统性能、验证了业务流程、积累了运行经验，更为重要的是发现了问题。携号转网试运行期间发现部分企业人为设置系统障碍、违规增设携入携出条件，一些协议期限过长，提前解约赔付标准过高等问题。工信部已监督电信运营商重点整改，并将持续监督检查，保障用户体验。
在业内专家看来，携号转网的价值主要体现在两个方面：尊重用户选择权，减少用户的转网成本;引入竞争，进一步搞活市场，促使运营商通过创新，不断提升网络质量、提升服务质量、提升用户体验。专家们认为，现在几家运营企业的网络、资费、服务都同质化，预测“携号转网”的用户总量不会太大，对想通过“携号转网”来改变行业结构的期盼不要太高。
