投稿邮箱:cngxkj@126.com

网站首页 > 科技创新 > 创新成果 > 正文

“电动汽车基础设施运行安全与互联互通技术”项目稳步推进

来源:科技部高技术研究发展中心 时间:2017-04-04
  国家重点研发计划“新能源汽车”重点专项2016年度立项项目“电动汽车基础设施运行安全与互联互通技术”属于应用示范研究类项目,牵头承担单位为国电南瑞科技股份有限公司,项目负责人为徐石明。项目目标是在理论层面上构建车-桩-网一体化安全防护体系,在应用层面上实现电动汽车充电设施互联互通,在示范层面上建立覆盖长三角区域的充电设施互联互通综合示范工程以对项目研究成果进行验证和完善。
    通过对交、直流充电过程动力电池的安全监测、预警及智能控制技术研究,该项目组已完成锂离子电池不同应力下衰减特性的实验室测试,建立了锂离子电池健康状态估计模型,为电池长期安全预警研究奠定基础;建立了表征电池组一致性及其演变规律的数学模型,为电池组均衡维护判据提供依据;完成了一个型号的三元动力电池安全性与耐久性测试,并获得了初步分析结果。通过对电动汽车与智能电网、分布式能源融合关键技术研究,建立了电动汽车与智能电网、分布式能源的系统集成安全融合模型,制定了电动汽车与智能电网、分布式能源多场景的安全融合管理策略。目前已整理了车辆数据采集协议,明确了研究使用数据和示范接入数据的要求,并完成部分数据的接入测试,为示范工程的完成奠定基础。
    截至目前,项目共发表论文3篇,申请发明专利8项,完成标准4项,完成了《能准确复原原始曲线的充电数据压缩技术报告》、《电池组一致性分析和健康状态特征参数演变规律报告》等研究报告。

上一篇:“电动汽车智能辅助驾驶技术研发及产业化”项目取得阶段性成果
下一篇:我国面向新能源发电的超导储能-限流技术取得重要进展

1.凡本网注明“来源:高新科技网”的所有作品,版权均属于高新科技网所有,未经本网授权,任何单位及个人不得转载、摘编或以其它方式使用上述作品。已经本网授权使用作品的,应在授权范围内使用,并注明“高新科技网”。违反上述声明者,本网将追究其相关法律责任。

2.凡本网注明“来源:XXX(非高新科技网)”的作品,均转载自其它媒体,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。

版权声明:凡注有稿件来源为“中国高新科技网”的稿件,均为中国高新科技网版权稿件,转载必须注明来源为“中国高新科技网”