地铁因其便利的特性，成为城市公共交通的重要方式。地铁主要在地下运行，而随着近年来城市极端天气频发，使得诸多城市都面临着内涝的威胁。对于地下空间而言，内涝是一种非常严重的灾害，容易出现地铁地下站雨水倒灌的问题。发生这种情况时只有进行有效调度，采取必要的应急处理措施，才能最大限度地避免雨水倒灌对地铁和乘客造成的影响。因此，研究地铁地下站雨水倒灌的应急处置方法具有重要意义。
1 地铁地下站雨水倒灌的成因
1.1 排水系统的问题
雨水排水是一个系统过程，从大气降水到雨水最终排至大海的每个环节都有可能造成城市内涝积水，进而引起雨水倒灌。城市雨水排水的流程如图1所示。
大气降水的强度和历时决定了降雨大小和降雨量，当雨量较大时，即可对城市雨水排放造成压力；当一个城市的竖向或小区的竖向设计不合理时，造成局部盆地或者相对低的漏斗区域，则该区域在成浸水的风险就比较大；城市雨水管网建设不完善、建设不合理，收集雨水能力差，则雨水排放不顺畅或者无出路，也可造成积水。由于城市地铁大都集中在地下空间，地面出现大面积的积水之后很容易从地铁的地面入口进入地铁线路及地铁站地下站中，进而导致城市地铁地下站出现雨水倒灌的情况。
1.2 地铁规划和建设缺陷
在城市地铁规划和建设过程中，必须考虑雨水倒灌问题。如果城市地铁规划和建设本身存在缺陷，或者没有严格按照设计方案进行建设，都有可能导致地铁在建设完成后出现地下站雨水倒灌问题。如果建设用地、城市绿地、水系的等高线落差和各种大类用地内部的等高线落差不够合理，也有可能导致地铁地下站雨水倒灌。除此之外，如果城市的整体规划不利于地铁站雨水倒灌的预防和管理，也十分容易导致地铁地下站出现雨水倒灌问题。
1.3 管理力度不足
要有效预防和避免城市地铁地下站雨水倒灌问题，应注重管理问题，不仅要关注预防，还应该注重应急处置方案的制定。但是在地铁运营的实际过程中，由于雨水倒灌的问题较为少见，而且不同地区的实际情况也有所不同，再加之引起地铁地下站雨水倒灌的因素非常多，所以许多地铁管理人员对于雨水倒灌问题没有提起足够的重视，导致在出现雨水倒灌问题时无法有效应对，对地铁的正常运行、倒灌雨水的快速排放，乃至乘客的生命财产安全造成严重的威胁。
2 地铁地下站雨水倒灌的应急处理措施
2.1 及时进行情况调查
在地铁地下站出现雨水倒灌情况时，在接到相关故障报告之后，首先应立即安排调度人员对现场的实际情况进行深入调查，以便对雨水倒灌的影响和处理范围进行准确分析和判断。同时，在进行现场情况调查的过程中，还应及时求助其他部门，在最短的时间内实现对事故地铁站的抢修，缩短抢修时间。在地铁地下站出现雨水倒灌问题之后，基本的处理原则是“先通后复”，必须首先对该问题进行有效处理，确保正常运营工作不受影响之后才能恢复正常运营。
2.2 及时进行信息通报
在地铁地下站出现雨水倒灌问题时，调度人员在查明现场准确情况之后，需要完成的工作就是及时地对信息进行通报，首先，应该通知需要经过该线路的所有地铁司机，根据雨水倒灌的实际情况确定列车是否在该站停靠或者是及时地停运列车，以避免发生安全事故；其次，需要向地铁乘客以及地铁站的乘客进行信息通报，确保其了解地铁站雨水倒灌情况，并避免进入出现雨水倒灌的站台，对于已经位于出现雨水倒灌问题地铁站的乘客，需要向其通报现场的实际情况，并安排其有序撤出站台，以免对乘客的生命财产安全造成损害；然后，还应该及时地向外界进行信息通报，使其他人也充分了解地铁站雨水倒灌的情况，然后合理地安排自己的出行计划，一方面可以避免对于乘客造成严重的影响，另一方面也可以避免乘客的进入对雨水倒灌情况的处理以及地铁站乘客的疏散造成影响。
2.3 实施运行混乱调度调整
在地铁地下站出现雨水倒灌问题时，地铁的正常运营必然会受到影响，可能导致运行混乱。在这种情况下，应及时调整运行混乱期间的调度方案，保证行车安全，有效地对乘客进行疏散。在因雨水倒灌问题引起运行秩序紊乱时，行车调度人员首先必须及时反映相关情况，并尽快查找原因。一般在出现雨水倒灌问题时，常用的调度调整方案为借助备用列车替开、要求列车到达折返线后及时退出工作，以及在始发站及时地对于行车方案进行更改，从而避免雨水倒灌问题对行车安全造成影响。
2.4 有效安排乘客疏散
在地铁地下站台一般都安装有监视装置并提供自动预警显示，能够及时地告诉乘客哪些地方已经被雨水侵入，哪些地方可以用于疏散。一方面，通过广播、视频等方式向地铁站的乘客通报信息，安排其有序地疏散；另一方面，应在现场设置专门的应急疏散指示牌，避免在乘客疏散的过程中出现慌乱，进而导致其他安全事故的发生。通过广播、视频以及设置应急疏散指示牌等方式有效地安排乘客疏散，便于乘客尽快地找到安全出口，及时地从地铁站疏散，保证乘客的生命财产安全，以便开展抢险和维修工作。
2.5 采取应急安全管理措施
要想做好地铁地下站雨水倒灌问题都应急处理，必须根据雨水倒灌的实际情况进一步完善应急安全管理措施，虽然在地铁地下站出现雨水倒灌问题之前往往会根据已有经验和相关规范设置相应的安全管理措施，但是由于实际情况和预定的方案之间可能存在一定的差异，所以必须要根据雨水倒灌的实际情况及时完善安全管理措施，然后采取安全管理措施开展调度以及抢险等工作。在完成乘客疏散后首先应该根据现场的实际情况同时采取堵水和排水措施，找到雨水倒灌的主要入口，搬运沙袋对入口进行封堵，尽量将雨水阻隔在地铁站之外；清理地铁站中的排水口，确保其能够顺利地将雨水排出地铁站，进而有效控制雨水倒灌问题，避免其造成更为严重的影响。
2.6 实施应急安全管理预案
在地铁地下站出现雨水倒灌问题之前，一般都已制定专门的安全管理预案，所以在出现地铁站出现雨水倒灌问题时，必须成立相应的应急安全管理总指挥部，由指挥部统一指挥应急抢险工作。同时，还应该有效地实施应急安全管理预案。一般预案实施的具体事项主要包括以下几个方面：对于防守地段进行划分，并确定相应的责任单位，在预报出现超标准的雨水倒灌情况时，预案开始实施。在实施应急安全管理预案的过程中，必须以人为本，将人作为管理的核心，严格按照预案的内容充分利用地铁及地铁站现有的环境进行应急处理，从而最大限度地保证乘客的生命财产安全。
2.7 落实应急安全避险预案
为了最大限度地降低地铁地下站雨水倒灌问题造成的影响，还应该结合地铁站及地铁线路的实际情况，有效落实应急安全抢险避险预案。首先，在出现规定的雨水倒灌情况时，应及时启动预案加以启动。对于预案中所规定的具体情形，结合地铁站的实际情况，考虑是否停运列车，如果按照预案要求停运列车，则应该及时地对地铁中的乘客进行转移。在整个安全转移过程中，必须严格按照“统一指挥、分级管理、分工负责”的原则进行，各个成员均应有效履行自身的责任。
严重的地铁地下站雨水倒灌问题必然会造成列车停运，因此在对列车乘客进行转移的过程中还必须注重避难地点和路线的选择。一般在地铁沿线，各级政府和三防指挥部都对自己管辖范围内的避难地点的具体分布和各个地区居民的避难最短路线做出了相关规定，因此在疏散地铁乘客的过程中应该根据规定按照避难路线将其转移至避难地点。避难场所以就近、可容纳大量人员、安全为原则。各地需要转移的乘客，在转移时所走的路线必须安全可靠，转移的目的地应是安全牢固的建筑物或高地，如各地坚固的学校、办公大楼、市场等。
3 结语
地铁地下站雨水倒灌问题一旦发生，将会严重威胁地铁的正常运营。要想保证地铁的安全稳定运行，除了需对该问题进行有效的防治和管理，还要加强应急处置，在事故发生后进行合理的调度和有效都抢险及转移。文章首先分析了地铁地下站雨水倒灌问题的成因，主要包括地铁规划和建设缺陷、排水系统存在的问题以及管理力度的不足，然后探讨了地铁地下站雨水倒灌的应急处理措施，提出了7个方面的应急处置措施，以期为地铁地下站雨水倒灌问题的应急处理提供参考。
参考文献
[1]陶源．地铁运营安全管理研究——以地铁运营安全标准化管理模式为例[J]．四川建材，2017，（4）.
[2]李朝辉．地铁安全管理问题分析及对策研究[J]．智能城市，2016，（5）．
[3]贺明，王旭．地铁运营安全管理对策研究[J]．交通企业管理，2012，（11）.
收稿日期：2018-04-11
作者简介：马帅（1982-），男，陕西渭南人，西安地下铁道有限责任公司运营分公司工程师，研究方向：地铁行车调度指挥、施工组织、突发故障应急处置等。
